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2024年中国电动汽车充电桩行业充电设备市场分析 168体育官方网站模块是桩的核心设备和主要成本来源(组图)
充电设备,即充电桩硬件设备的成本是充电桩的主要成本,占比90%以上。充电桩零部件主要分为充电模块(IGBT、逆变器、变压器、整流器等)、充电枪及电缆、壳体、主控板、监控计费设备以及其他元器件和设备(接触器、连接器、电度表、显示屏、插头插座等)。其中充电模块是充电桩的核心设备和主要成本来源,占电动汽车充电桩硬件成本的40%左右。
充电模块主要由半导体功率器件、集成电路、磁性元件、PCB、电容、机箱风扇等组成。其主要成本构成为,半导体功率器件大约占30%,半导体集成电路占比10%,磁性元件占比25%,PCB占比10%,电容占比10%,其他机箱风扇等占比约15%。近年来随着充电模块的大范围实际应用,通过不断实验和反复验证,在其稳定性和安全性得到充分保障的前提下,充电模块的大部分构成要素正逐步实现国产化,相应成本逐渐降低。
我国半导体功率器件产量不断上涨,增速自2017年回落之后平稳发展,2022年,我国功率器件产量8596亿只,产值达到560亿元。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计,2023年我国功率器件产量9273亿只,产值达604亿元。
目前,以英飞源、永联、通合科技、优优绿能为代表的头部企业在大功率技术上相对领先,已经可以供应40kW的充电模块。同时,随着充电模块功率的不断提高,模块散热技术成为影响其寿命与可靠性的关键因素之一。充电模块的散热方式主要分为直通风风冷、独立风道风冷、液冷三大类。相比风冷散热,液冷技术具备低噪音、高防护性的优点,但由于成本较高,尚未成为主流技术路线,未来可能在特殊的应用环境下成为风冷散热的重要补充手段,少量模块头部企业也已具备了领先布局。
此外,相比具备2C属性的充电桩整桩环节,充电模块作为零部件,主要采用2B的商业模式,国内头部企业在全球市场开拓的情况明显快于整桩环节,部分企业已经通过CE、UL认证,并进入到海外整桩企业的供应链。当前充电模块头部企业全球认证与出口进展领先,在全球范围内的认可程度相对较高,未来有望打破国内市场需求的局限,通过对全球需求的供应打开发展天花板,实现更高的收入规模。
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